Les ateliers de construction et réparation navale
Si la tradition de construction navale aux Sables-d’Olonne remonte à la fin du Moyen-Âge, c’est sous le règne de Louis XIV, avec l’apogée de la pêche morutière, qu’elle connait un incroyable succès. À cette époque, les chantiers et les cales de construction étaient situés en prolongement des quais du port de pêche, à proximité de l’actuelle place de la Liberté. On trouvait en face des chantiers différents logis d’armateurs dont celui de l’Amiral Pierre René Marie de Vaugiraud de Rosnay.
En 1848, on compte de nombreux chantiers aux Sables-d’Olonne dont, entres autres, les chantiers Chaigneau et Bertrand pour la construction de grosses unités destinées aux ports de Nantes et de Bordeaux ou encore les chantiers Nouleau et Cheusseau pour les embarcations destinées aux patrons de pêche sablais.
Au XIXème siècle, avec l’essor des pêches à la sardine et au thon, l’aménagement de la Cabaude (le bassin à flot et les cales de constructions) et le développement des usines de conserve, de nouveaux chantiers de construction navale vont ouvrir : Pitra, Chauffeteau ou Guignardeau, etc. On situe d’ailleurs l’apogée des chantiers sablais entre 1890 et 1935.
REFERENCES
OUVRAGES :
BULLETIN DE LA SOCIÉTÉ OLONA, Mai 2012, Les Sables au temps de la marine en bois, revue n°220
